1 Чтобы не тратить время водителей и свое, можно написать табличку с местом назначения.

2 Всегда смотрите кто сидит за рулем автомобиля. Если не уверены в водителе — лучше не садитесь в машину.

3 Багаж держите при себе, в салоне автомобиля. В этом случае вы точно не забудете его в багажнике и из него ничего не пропадет.

Карманный путеводитель: Афины

Путеводитель <Афины> - незаменимый спутник в путешествии. Открывает его короткий исторический раздел. В основную часть включены 3 однодневные прогулки по столице Чехии, дающие возможность познакомится с ее основными достопримечательностями, а также несколько дополнительных экскурсий и однодневных поездок за пределы Праги.

       1 день. Москва - Новгород Великий.

       К традиционному чаю с пирожками в Крестцах особо добавить нечего. Правда, дорога год от года становится лучше. К сожалению, не везде близка к идеалу. Однако, 530 км преодолели за 7,5 часов, попав в основательную пробку на Куркинском шоссе (Ленинградку хотели объехать, ха-ха) и еще несколько в Солнечногорске и в Клину.

       В Новгороде успели посетить Ярославово Дворище, да немного Кремль.

       2 день. Великий Новгород - Лаппеэнранта.

       Из Новгорода выехали поутру без приключений и добрались до СПб. Из Питера путь наш лежал по Приморскому шоссе в Зеленогорск, бывший Териоки, где Алексей Юрьевич обещался показать родные его сердцу места. Блуждали мы недолго, и вот гуляем по чудному дачному поселку на озере Верхнее Долгое.

       Несмотря на ностальгию, граница манит, поэтому выдвигаемся в сторону Выборга.

       Товарищи путешествующие, если Вы хотите оставить пределы нашей Родины в славном городе Светогорске, будьте бдительны. Указатель нужного поворота отсутствует. В результате пришлось ехать в Брусничное.

       Пограничный переход не занял много времени, вернее, почти совсем не занял: ни одной легковой машины. Ну, вот мы и в Финляндии. План на сегодня был таков: искупаться в аквапарке Иматры, а затем заночевать в Лаппеэнранте, чтобы с утра встретить нашего товарища, едущего поездом, в Ваниккале (пограничный пункт для поездов).

       Аквапарк нашли быстро, сначала сверившись с картой на opastus information, а потом по указателям. Imatran kylpyla называется. Хорошо, но мало. До закрытия оставалось полтора часа. Но все-таки наплескались вволю.

       После аквапарка поехали все же в Лаппеэнранту, где собирались остановиться в комплексе Huhtiniemi. Его пришлось долго искать. Может, это просто день такой... Но все же нашли. Сняли holiday apartment. Очень мило: на троих спальня, жилая комната, кухня, которой не собираемся пользоваться, и санузел.

       Но голод - не тетка. Поехали ужинать, так как в Huhtiniemi уже не кормили. Нашли отель Сокос, отведали там изумительных финских сливочных супчиков и, слегка переоценив свои силы, рыбу на второе под потрясающее сицилийское белое вино.

       Вернулись в Huhtiniemi ближе к местной полуночи, завалились спать. За день проехали около 550 км. Завтра исправлюсь, буду точнее замечать километраж.

       3 день. Лаппеэнранта - Миккели.

       Встретив Ивана Юрьевича в Ваниккале, мы позавтракали чем Бог послал. Послал он не то, чтобы много: в основном, остатки еды, взятой из дома.

       Поехали в центр Лаппеэнранты, погуляли по крепости. Согласно путеводителю, православная церковь здесь - самая старая деревянная церковь в мире, построена в 1741 году для русских солдат местного гарнизона. Валы остались еще от шведских времен. Романтичная обстановка, тишина и благость.

       К сожалению, песочный замок еще не построили, озеро покрыто льдом, поэтому в гавани тихо и безлюдно, пустыми стоят причалы для яхт.

       Проехав ради приличия через центр города, направляемся в посещенную вчера Иматру по трассе 6. Каменное ложе водоската производит грандиозное впечатление. Только здесь можно поверить, что путешественник, описывающий водоскат 100 лет назад, вряд ли погрешил против истины, когда утверждал, что рев Иматры разносится на 6 верст. Красивое здание Valionhotelli прекрасно дополняет природный пейзаж.

       Прогулявшись по мосту через Вуоксу на остров, обнаружили там (ближе к плотине) фонтан, посвященный тем, кому не посчастливилось упасть в водопад. Типичный финский рационализм: морская дева, купающаяся в водопаде.

       Решили тут же перекусить немного, чтобы оставить возможность поужинать как следует в ресторане. Не удалось. Легкий перекус почему-то стал большим обедом. И виной тому отнюдь не наша жадность, а величина традиционных финских порций.

       Изрядно подкрепившись, выходим на трассу 6 в направлении Париккалы. А путь наш лежит в Пункахарью, на знаменитую гряду между озерами.

       Сворачиваем согласно указателю в сторону туристского информационного пункта. Оказался не офис в нашем понимании, а городская библиотека, которая совмещает в себе эти функции. Вероятно, мы были первыми туристами в этом году. Иначе никакой русской логике не поддается удивительная любезность местной барышни, и ее искреннее желание нам помочь. Мы получили не только подробнейшие инструкции как нам ехать и что смотреть, но и дополнительные сведения про старые ДОТы, о которых не пишут в путеводителях. Правда, мы туда не поехали.

       Для тех, кто не встретит любезную барышню, сообщаю: надо с трассы повернуть налево на дорогу 4792. Эта дорога идет практически параллельно основной, но проложена по возвышенности. Буквально за первым поворотом открываются удивительные виды на озерные дали по обе стороны дороги. Иногда задаешься вопросом, а не дамба ли это. Но характер составляющих гряду гранитных булыжников убеждает в том, что это исключительно природное явление.

       Проехав это замечательное место, сворачиваем на дорогу 4794 в Керимяки.

       Церковь в этом городе заслуживает особого внимания. Это самая большая в мире деревянная церковь 1847 года постройки на 3000 мест для сидения, или 5000 посетителей. К сожалению, она оказалась закрытой ввиду продолжающейся до середины мая финской зимы. Но даже наружный осмотр производит огромное впечатление.

       Двигаем в Савонлинну. Крепость, согласно путеводителю, не совсем средневековая, достраивал ее Суворов, когда по мирному договору Олавинлинна отошла к России. Крепость неприступно стоит на острове, на который перейти можно по понтонному мосту. Ох уж эта длинная финская зима: на остров после 15 часов попасть невозможно. Пришлось удовлетвориться осмотром с соседних берегов. Производит неприступное впечатление.

       Двигаемся дальше в Миккели. Дорога своей ровностью и однообразием нагоняет сонное состояние. Останавливаемся, не доезжая до Ювы километров 15 на чудесной стоянке на берегу озера. Вода здесь уже не черная торфяная, как в Карелии, а прозрачная с галечным дном. После небольшого отдыха едем дальше. В Миккели пришлось немного колесить по городу в поисках отеля, поскольку ближайший кемпинг оказался закрытым по причине все той же бесконечно длинной финской зимы. Остановились в Кумулусе, приятно удивившись ценам и качеству.

       За день проехали 288 км

       4 день. Миккели - Хельсинки.

       Утром перво-наперво решили погулять по Миккели. Погода располагала: яркое солнце и ни единого облачка. Правда, ветер был ощутимо холодным.

       Путеводитель нас обманул. По указанному адресу туристского информационного пункта не оказалось, там просто книжный магазин. А искомое заведение было неподалеку, но, по случаю субботы, оказалось закрытым. Как выяснилось позже, в Миккели по субботам вообще работать не предусмотрено. Мы прогулялись мимо городского парка Киркконпуйсто, сравнив его с фотографиями столетней давности, поднялись на сопку к водонапорной башне. Оттуда открывается величественный вид на город и окрестности. Рядом находится летний театр с сосной прямо на сцене. Видимо, сосна играет роль миража что в пустыне Сахара, что в комнате Дяди Вани.

       Как наверняка догадался читатель, музей-ставка Маннергейма оказался закрыт. Посмотрели снаружи на бункер и пункт связи, вырубленный в скале, прошли мимо музея. Особого внимания заслуживает городская кирха. К сожалению, она работает только по будним дням с 10 до 11, видимо, опять из-за суровой финской зимы в конце апреля. Поняв, что здесь нам больше ничего не покажут, решили ехать дальше по проложенному маршруту. Однако задержались на центральной площади, где под пение местной самодеятельности купили местный же ржаной пирог с салакой. Не выдержав суровой финской зимы, отправились в местный аквапарк "Райтакендас". Количество гидромассажей уступает Иматранскому, а вот качество - нисколько. Здесь нас уже никто не выгонял, накупались вволю. Оголодавши после аквапарка, по дороге решили пообедать купленным в Миккели пирогом. На придорожной площадке для отдыха местный житель, не говорящий ни на одном из известных нам языков, продавал копченого лосося. Очень хорошо пошел лосось с пирогом под пиво, купленное еще в duty free.

       Едем дальше. Следующий наш пункт - Мантюхарью. Там, к сожалению, тоже оказалось все закрыто. Погуляли по парку, посмотрели на сельские постройки, как я понимаю, типичные для этой местности. Глубокое же впечатление произвел "парк ветеранов", он же Ветераанпуйсто. Восстановлены траншеи, землянка, огневые точки. А на стенде изложена история финских войн с 1918 по 1945 годы с точки зрения финнов. Отличается от советской трактовки.

       Едем дальше в Яалу.

       Как выяснилось, путь держать надо было сразу в Верлу, это 6 км от Яалы, ехать по другой дороге. Но нельзя сказать, что мы очень расстроились, проехав по дороге 4164. Часть ее была даже без асфальтового покрытия, лес тянулся до самой Яалы. Погода была настолько хороша, что остановились просто для того, чтобы погулять по лесу.

       В Верле мы опять вспоминали долгую финскую зиму. Памятник ЮНЕСКО, находящийся там, а именно, старая картонная фабрика 1893 года постройки, оказалась закрыта до 2 мая. Пришлось ограничиться осмотром построек снаружи. В том, что все механизмы действуют, Алексей Юрьевич убедился лично, переводя рельсы вагонетки.

       Выпили кофе (чай) в местном кафе и отправились дальше в Коуволу.

       Согласно путеводителю, в этом городе есть музейный квартал с отреставрированными домами. Правда, есть. Но музеи оказались закрыты, а сам квартал не произвел впечатления.

       Едем дальше в Порвоо. Ввиду некоторой усталости хотели сначала просто проехать по центру города, не останавливаясь. Но потом, почему-то решили все же выйти из машины, залюбовавшись панорамой набережной. Исторические деревянные домики заслуживают куда более пристального внимания, чем просто проезд по улице. Названия улиц и городов уже пишут на финском и шведском языках. Здесь живет значительное количество шведов по сравнению с центральной частью страны.

       По трассе Е18 двигаемся в Хельсинки в забронированный еще в Москве отель.

       За день прошли 285 км.

       5 день. Хельсинки.

       Сегодня дали машине отдохнуть. Паром на Суоменлинну отправляется в это время года с торговой площади каждые 15 минут (неужели зима кончилась?). Крепость, конечно производит серьезное впечатление. Здания, валы, орудия, на которых означено, что они произведены на Пермском сталепушечном заводе, панорама открытого моря. А вот фильм в музее не понравился: очень уж неприглядно там изобразили русских, хотя очевидно, что русский период в истории крепости и самого города оказал огромное влияние на развитие Финляндии, как страны и Хельсинки, как города. Но сама прогулка по крепости очень приятна, особенно, когда погода этому благоприятствует. В нашем случае, несмотря на яркое солнце и абсолютное отсутствие облаков, ветер был силен и холоден.

       Вернувшись в Хельсинки, мы поняли, что финская весна действительно наступила. Как оказалось, наш советский Первомай финны реорганизовали в праздник прихода весны, и начинают его отмечать 30 апреля. Вся торговая площадь, парк Эспланада и прилегающие улицы были полны студентами бывшими, настоящими и будущими, характерной чертой которых были белые фуражки с черными околышами и козырьками. Немало также было и сочувствующих. Эти самые "команды поддержки" шли навстречу с вокзала с прибывающих электричек и плавно вливались в толпы гуляющих. Вот тут-то и стало понятно, что финнов тоже много. Чем закончилось все это действо – не могу сказать. Согласно путеводителю, гуляют они до утра. У нас же сил не хватало на подобные мероприятия. Об одном лишь жалею: не удалось сфотографировать знаменитую Русалочку в студенческой фуражке. Издали ее еще можно было разглядеть, а вот подойти поближе – нереально.

       В этот же вечер посадили в московский поезд Ивана Юрьевича проводить первомайскую демонстрацию в Москве.

       Проехали километров несколько на общественном транспорте и пароме, пешком прошли гораздо больше. Машина отдыхает.

       6 день. Хельсинки - Парайнен.

       Мои попутчики, вопреки сложившемуся изначально плану, решили составить компанию еще на один день и посетить замок Раасепори и город Таммисаари, он же Экенес. Выехали не очень рано. Благо, наш отель находится на проспекте Маннергейма, поэтому удобно было, не блуждая по городу, выехать на трассу 51, ведущую в Ханко. Аня никак не могла поверить, что Финляндия – страна диких зверей. Но в этот раз не поверить было нельзя: вдоль дороги нам встретились пара косуль, мирно жующих траву и лиса в поле, с любопытством наблюдающая проезжающие мимо машины. Недалеко после поворота на Карис свернули на дорогу 1102, ведущую в деревню Снаппертуна. Далее по указателям нашли сам замок. Билеты стоят 1 евро, продают их в близлежащем кафе, но на входе у нас их никто не проверял. Около замка, видимо, местные жители устроили посиделки с запуском воздушных змеев и распитием спиртных напитков. Все очень благопристойно: бабушки с корзинками с провизией и дедушки со змеями и с внуками.

       В крепости мы оказались одни. Только перед самым нашим уходом появились еще пара посетителей. Поэтому, может быть, и показалась она нам еще внушительней и романтичней. Захотелось побольше узнать об истории крепости, кто ею владел, какие она видела сражения.

       С погодой опять несказанно повезло. При таком замечательном солнышке сосновый бор, окружающий Раасепори, кажется особенно светлым и красивым.

       Едем дальше. Пункт нашего назначения - город Таммисаари. Правда, мы забыли, что сегодня великий финский праздник 1 мая. Информационный пункт в здании ратуши оказался закрыт. Однако, руководствуясь описаниями из путеводителя и картой города на стенде, нам удалось получить впечатления о городе. Действительно, идиллический портовый городок с садами и парками. Небольшие деревянные домики, внушительная церковь серого гранита (тоже закрыта). А потом мы заметили какое-то загадочное перемещение местных жителей, спешащих исключительно в одном направлении. Выйдя на побережье, обнаружили, что в гавани построена сцена, а вокруг нее собралось, пожалуй, почти все население городка. Прекрасный мужской хор, состоящий из местных жителей, пел песни на финском языке.

       К сожалению, не имея подробной карты, мы не смогли попасть на вожделенную Алексеем Юрьевичем улицу Ткачей из льна. Вкусив местного мороженого, пройдя по местной пешеходной улице, самой первой в Финляндии, кстати, ребята отправились на железнодорожный вокзал, а я побрела обратно к машине на Ратушную площадь. Однако не утерпела и, подойдя к карте, все же нашла ту самую улицу Ткачей из льна. Заканчивая свои изыскания, получила от ребят смс о том, что они благополучно сели в поезд.

       Ну и я села в машину и отправилась дальше.

       Следуя заветам Алексея Юрьевича, заехала в Тенхолу, посмотреть самую старую колокольню в Финляндии. Церковь стоит у самой дороги, не очень большая, но очень красивая и ухоженная. Вокруг кладбище в основном со шведскими фамилиями. Тишина и покой. Церковь, естественно, закрыта.

       Еду дальше в город Сало. Пожалуй, один из самых непредсказуемых финских городов. Ни на одном указателе не встречается надпись 'keskusta', т.е. центр. Методом тыка определила место для парковки. Оказалось, не промахнулась: в 100 метрах от центральной площади. Все указатели по поводу достопримечательностей в этом городе предназначены только для пешеходов. Старые дома перемежаются с новыми, красивое старое здание вокзала. Церковь виднелась вдалеке, подъезжать к ней не стала. Вот, пожалуй, и все впечатления.

       Следую дальше в направлении Турку по трассе 110. Не доезжая, поворачиваю на трассу 180 в сторону Корпо. Но пункт моего назначения - Парайнен, он же Паргас. Не доезжая города, попыталась остановиться в кемпинге Соллиден, да не тут-то было, работает только в летний период. Еду в город, прямо на центральном причале останавливаюсь в отеле всего за 70 евро. Время почти детское, 8 вечера по-местному. Решила прогуляться по городу. У местной церкви обнаружила табличку с подробным описанием. Воспользовавшись общей безлюдностью, переписала все это в Дополнения к путеводителю, сидя на траве прямо у таблички. Кладбище у церкви в основном со шведскими фамилиями. Прогулялась затем по улице Оловянщиков и улице Ткачей (перевести названия помог предусмотрительно установленный на КПК шведско-русский словарь), по набережной вернулась к отелю. Похоже, завтра проведу в этом городе много времени: есть, что посмотреть.

       За день проехала 220 км.

       6 день.

       Парайнен – Пори.

       День был очень насыщенным и интересным. В Парайнене (чаще употребляется Паргас) в информационном пункте со мной поговорили не дожидаясь открытия в 8.45 по местному. Дали карту, объяснили, что смотреть. Оказывается, средневековый город Мальми я вчера обошла весь. Сделала еще одну попытку зайти в церковь. Не получилось. Тогда, следуя рекомендациям, пошла смотреть известковый карьер. Если честно, не ожидала, что он такой большой. Красиво.

       Финны, все-таки молодцы: весь карьер по периметру обнесен панцирной сеткой, устроена смотровая площадка, а карьер в это время работает. Подошла к музею, который оказался закрыт ввиду финской зимы. Старательно переписала информацию в Дополнения к путеводителю. Оказывается, это самый старый известняк в Европе, а разрабатывать его начали в 1700-х годах.

       Еду дальше. Хотела заехать в усадьбу Куусисто, но пропустила поворот. Возвращаться не стала. Следующий пункт – Турку. Была идея не заезжать, но трасса проходит через город, поэтому, завидев главный собор Финляндии, удержаться не смогла. Поностальгировала, пройдя по самым интересным местам. В замок заезжать не стала. Погода, пасмурная в Парайнене, разошлась. Проглядывает солнышко, только вот ветер сильный.

       Еду в Наантали. Чувствуется, что опять въезжаем на архипелаг: бухточки и острова, мосты. Это не я в прошлом году была тупая, это указатели такие. Опять проехала центр. Пришлось разворачиваться.

       Милый, очаровательный приморский городок. Внушительная церковь от монастыря св. Бригиты из серого гранита, узкие улочки с деревянными домами, взбирающиеся в гору. Очень красиво.

       Еду дальше. Выбрала дорогу по архипелагу, вместо того, чтобы возвращаться на материк. Кстати, выезжая из Наантали, проехала через туннель под скалой. Интересно, это единственный туннель в стране? Больше я не встречала. Изумительные пейзажи, извилистая дорога, близость моря, постоянно открывающиеся заливы и пляжи. Останавливаюсь в Аскайнен. Старая церковь серого гранита, кладбище теперь уже с финскими фамилиями. Со мной вежливо здоровается церковный сторож. Но сам храм закрыт, жаль. На территории кладбища семейная усыпальница Маннергеймов с 17 века по середину 1800-х. Может, это предки маршала? Поддавшись уговорам на opastus, решила проехать через город Тайвассало, чего раньше не предполагала. Оказалось, там тоже средневековая церковь серого гранита и кладбище с финскими фамилиями. Тишина и покой.

       На островах удивляют размеры населенных пунктов. В центре города 3-4, от силы, 5 домов. Остальные постройки рассредоточены вдоль побережья.

       Еду в Уусикапункки, он же Ништадт, где Петр 1 заключил мир со шведами после Северной войны. Похоже, Старый собор города помнит события тех дней. Он тоже из серого гранита. Деревянную надстройку ему сделали в начале 1800-х.

       Информационный пункт был уже закрыт, но рядом в ящичке, заботливо укрытом от дождя, находятся карты города, которые предлагается взять всем желающим. Городок славный, но не более того: широкие прямолинейные улицы, хоть и застроены старыми деревянными домами. Следующий пункт назначения – Раума. Но по дороге случайно заезжаю в Пюхяранту. С дороги была видна не похожая ни на что колокольня. Оказалось, храм из серого же гранита, 1909 года постройки. Поэтому колокольня в стиле югенд необычного силуэта.

       Ну почему они все со мной здороваются? Видно же, что я проезжий турист.

       У Раумы ко мне, похоже, особое отношение. Сначала я хотела остановиться в кемпинге, но он оказался еще закрыт. Зима, понимаете ли. По этой причине, раз уж я здесь, решила погулять по старому городу. Думала, так, чуть-чуть поностальгирую и все. Куда там. Прошла весь пешеходный маршрут, брошюру про который предусмотрительно оставила с прошлого посещения. Как и год назад, туристов кроме меня не было. Изредка попадались местные жители, спешащие по своим делам, или своим домам. Я опять наслаждалась этим городом в гордом одиночестве. Его невозможно описать, а мои эмоции невозможно изложить на бумаге.

       Выйдя из старой части, проверила, на месте ли прошлогодние девушки, дразнившие водяного. На месте, дразнят так же точно. Значит, все в порядке, можно ехать дальше. Время уже позднее, решила ехать дальше по маршруту в Лаппи, вдруг по дороге что-нибудь попадется. Нет там ничего. Следующий по трассе городок Эура тоже обманул. В общем, блуждала я долго. В результате оказалась в Пори в отеле Кумулус в половину первого ночи по местному времени с приличной прорехой в бюджете.

       Проехала за день 338 км.

       Да, не могу не описать еще одну историю. Еду по трассе, и вдруг на парковочной площадке наблюдаю скопление местных полицейских. Сердце привычно ёкнуло, хотя привычно ничего не нарушаю. Один полицейский философски смотрит на дорогу, но меня не остановил, как и следующую за мной машину. А вот на площадке стояли штук несколько (3-4), и с каждым водителем беседовал полицейский. Интересно, что это было?

       7 день. Вокруг Пори.

       Проснувшись поутру, я обнаружила, что мой отель находится прямо в центре города аккурат в начале (или конце) пешеходной улицы. На ней же расположен и информационный пункт. Нашелся даже буклет про регион на русском языке. Поэтому-то я и застряла.

       Но по порядку. Пешеходная часть Пори представляет собой совершенно современный город, который ближе к набережной "стареет" на глазах, но не слишком. Похоже, расцвет города приходится не на средневековье, а на 18-19 века. В стиле, близком к ампиру (я не знаток) построено здание суда и ратуши, многие дома рядом. Вдоль набережной, похоже, самые красивые здания в городе, включая церковь с "дырявой" крышей. Но этот район невелик, поэтому отправляюсь дальше. Первоначально я собиралась посетить Лаппи с его могильниками бронзового века, занесенными в список ЮНЕСКО. Заехала, но не сразу. Сначала на моем пути был город Улвила с церковью Св. Улофа. Красиво и не похоже на все предыдущие. Дальше, невзирая на предлагавшиеся музеи, я поехала смотреть Королевскую могилу. Оказался огромный каменный курган у самой дороги. А оттуда недалеко уже было до деревни Панелиа, где обещали мельницу, старую церковь и дом священника. Не обманули. Здесь даже местные жители не говорят ни на одном из известных мне языков. Финский не считается. Очень красиво и трогательно.

       Еду дальше. Та самая Эура, которая так плохо отнеслась ко мне прошлой ночью. Оказалось, это я тупая: я проезжала мимо надписей "до отеля направо 16 км", а на самом деле было 1,6 км. Запятую в темноте не видно.

       Ну что ж, днем они предлагают пройтись по доисторическим местам. Тоже все описания только по-фински. Прошла до так называемого судилища и вернулась. Все равно ничего не понятно. Но лес очень красивый. А погода... Никогда такой хорошей здесь не видела. Солнечно и почти безветренно.

       Наконец-то в Лаппи. Удивительное, уникальное место. Во-первых, само место. Такое впечатление, что лес растет прямо из гранитной платформы, покрытой мхом. Этакая огромная глыба, которой не видно конца-краю. И на ней то тут, то там навалены кучи, нет, груды камней. Это они вместо того, чтобы охотиться, рыбачить, собирать грибы и ягоды (лето ведь короткое) складывали эти булыжники по им одним известным закономерностям. Сильно.

       Да, кстати, ввиду продолжительной финской зимы, по этому природному парку я опять гуляла в полном одиночестве.

       Наученная горьким опытом, я решила определиться с ночлегом заранее. Внимательно изучив всю доступную литературу, останавливаюсь на варианте круглогодичного кемпинга в Юютери. По трассе проезжаю Пори (опять), и, не заезжая в город, ухожу на трассу 2 в сторону Мянтюлуото. Мне достался коттедж с сауной. Сейчас она согреется, и я туда пойду.

       Но если Вы думаете, что на этом мои сегодняшние изыскания закончились, то ошибаетесь. Я съездила в городок Репосаари. Это дальше по трассе, а потом дорога огибает залив и, как бы возвращается обратно по острову. Вот это действительно идиллический приморский городок. Архитектура деревянных домиков напоминает дачную питерскую, замечательная деревянная церковь, светлая, аккуратная и какая-то уютная. Маяк прямо на центральной набережной. А туристы здесь, пожалуй, весьма редкое явление: центральный ресторанчик на набережной предлагает только пиццу. Это в городе, где преимущественное население – рыбаки. Видно, на рыбу они уже смотреть не могут, поэтому в лучшем ресторане – пицца. Но я не решилась. Поехала в местный парк. А он, естественно, на берегу моря. Берег здесь из гранитных булыжников, поэтому прибой серьезный. И так вот сидела я там минут несколько, искала в словаре слово "сметана" по просьбам некоторых товарищей.

       Да, похоже, этот берег открывается прямо в море без всяких шхер и заливов.

       Еду обратно. Решила посмотреть, а что же такое, собственно, Юютери. Оказалось, песчаный пляж и огромные дюны, раз в несколько больше, чем в Юрмале. Песок мелкий, чистый. И закат солнца.

       Ну просто не день, а сплошное единение с природой.

       Ну что, сауна согрелась. Я пошла.

       За день проехала 210 км.

       8 день. Юютери – Риихимяки.

       Погода – просто чудо. Солнце и ни единого облачка. Выехала не через Пори, а ответвлением от дороги на Репосаари. Изумительные места: бухты, заливы, острова и островки, мосты, и великолепный сосновый лес с гранитными камнями. Повинуясь путеводителю, заехала в деревню Помаркку, где рядышком стоят две церкви: деревянная и каменная. Обещали, кроме того, характерную финскую деревню, но что-то я ее не нашла. Церкви же, действительно, заслуживают внимания.

       Сегодня я планировала, не особо углубляясь во всякие там вредные путеводители, максимально быстро продвигаться в сторону Хельсинки. Но совсем нигде не останавливаться все-таки не получается.

       Стоянка перед въездом в населенный пункт. Даже не помню, как называется. Прямо тут же начинается маркированная тропа по лесу. Один маршрут всего 900 метров. Ну как тут удержаться. Пройдя немного по роскошному сосновому лесу, тропа выходит на почти бескрайнее по ощущениям болото. Ни деревца вокруг. Ноги промочить невозможно: специально сделан деревянный настил.

       Еду дальше. Хочу попасть на так называемый "Королевский источник", да не судьба. От парковки до источника предлагают пройтись 5 км. Не готова, да и время поджимает. Видимо, в следующий раз.

       Решила пообедать в Икаалинене, где, к тому же обещали старый центр городка. Не знаю, не видела. Но по причине отсутствия всяких признаков равинтолы (финская транскрипция слова «ресторан»), подумала, что в "грилли" меня здесь вряд ли отравят. Да уж, никакого сравнения с нашим гриль-киоском. В ответ на мое финское слово "ланч" барышня навалила мне огромную тарелку вареной картошки с тушеным мясом, да еще и салат впридачу. Все это удивительно вкусно. Стоит всего 5 евро. Такого просто не может быть.

       Объезжаю Тампере по кольцевой дороге. Спешу в Хямеенлинну. Помню по прошлой поездке, что там над рекой стоит внушительного вида крепость. Однако указатели привели меня в центр города, где обнаружить бесплатную (пусть лимитированную) парковку не удается. В конце-концов нашла. Оказалось, зря искала. Информационный центр уже закрыт, а крепость находится сильно не в центре. Ну и фиг с ней, подумала я и пошла за покупками. Успешно. Проходя по городу пешком, обнаружила указатель к крепости. Ну что ж, после истечения лимита времени на парковке, можно и туда съездить. Естественно, музей давно закрыт, но можно зайти во двор и осмотреть крепость снаружи, что я и сделала.

       Намереваюсь сегодня заночевать в Риихимяки, чтобы завтра было недалеко ехать до Хельсинки. Внимательно изучаю раздел "услуги" в путеводителе. Вот он. Круглогодичный кемпинг "Лемпиваара" недалеко от городка. Нашла быстро, поселилась. Достался 6-местный коттедж за 40 евро с собственным санузлом, правда, сауны нет. Можно только арендовать, но уже сегодня не буду.

       Удостоверившись в наличии микроволновки, поехала обратно в Риихимяки за ужином и завтраком, а заодно за финскими гостинцами. Как-никак, завтра в это время уже должны будем пересечь границу.

       Надеялась по дороге обнаружить музей с императорскими вагонами. Не повезло. Судя по тому, что ни Хямеенлинну, ни Риихимяки мне посмотреть не удалось, придется в центральную Финляндию заехать еще раз. Надеюсь, этим летом по дороге из Швеции.

       За день 317 км.

       Пожалуй, пора поделиться общими впечатлениями. Пиво не изменилось. Любимый сыр (см. летние впечатления - 2005) тоже. Радио привычно на тех же частотах (в разных частях страны чуть отличаются) играет "Радио Нова".

       Погода. Вот погода в этот раз бьет все рекорды. Только однажды собирался дождь где-то после Раумы. Значит, и в Финляндии бывает тепло и солнечно.

       В этот раз я на новой машине, Сенечка зовут (Хёндай Акцент). Устаю меньше, чем на Дусе. Даже не знаю, с чем это связано.

       Почки на деревьях набухли по самое некуда, но никак не распускаются.

       На южном, юго-западном и западном побережье льда уже нет, а вот заехала в центр страны (Тампере), и пожалуйста. Я думала, тут более равномерно.

       Еще одно очень хорошо знакомое ощущение: хорошо, но мало.

       Ну что ж, завтра воссоединяюсь с остальными членами экипажа, и – на Родину.

       Пойду спать. Время уже позднее, а завтра дорога дальняя. Продолжение следует.